Le Portail du Cycle. Tout le Cycle en 1 Clic !

D'un point de vue sportif, la victoire de Nino Schurter sur la première manche de la coupe du monde de VTT XC fut très belle et sans aucune contestation.

La grande forme précoce du Suisse en début de saison est une des raisons de son succès, tout comme l'an dernier.
Mais à cela, il fallait ajouter une touche technique à ce succès : Nino Schurter ayant opter pour un vélo aux diamètres de roues de 27.5 pouces.

En effet, depuis quelques temps les ingénieurs travaillent sur une nouvelle version de VTT, après avoir constatés, finalement, les inconvénients des roues de 29 pouces vers lesquelles on veut absolument nous pousser.

Le vélo de Steve Peat est à l'image du pilote du Santacruz Syndicate Downhill Team : démoniaque !

Après s'être séparé de Sram pour tendre les bras à Shimano puis adopté FOX à l'avant et à l'arrière, le SantaCruz  V10 Carbone est vraiment de toute beauté.

Depuis 1976, la société Américaine Trek nous gratifie régulièrement de modèles toujours plus aboutit et au design quelque peu intemporel.
Dans les années 1985, rare étaient les magasins qui pouvaient proposer la gamme Trek. Et quand on avait la chance d'en avoir un près de chez soi, on pouvait rester des heures à comtempler cette marque mytique et malheureusement assez inaccessible à ce moment là pour nos bourses d'étudiants.

Heureusement dans les années 2000, Trek est devenue, parité dollar/euro oblige, plus accessible et même souvent avec un rapport qualité/prix qui n'avait rien à envier à notre marque Française qui siège du coté de Dijon.
Aujourd'hui Trek Bikes propose une gamme complète, bien étagée et permettant de couvrir tous les segments et toutes les utilisations. 
L'entreprise américaine ajoute un petit plus de par son action envers le développement durable et la qualité de vie et par son soutien à diverses causes comme la fondation "Livestrong" par exemple.

Auteur de nombreux podium en 2011 (Mégavalanche,Transprovence...), Jérome Clementz profite de son passage en Nouvelle-Zelande en fin d'année dernière pour présenter son spad sur une vidéo : le Cannondale Jekyll.

Une belle présentation, an english please, de ce beau Cannondale carbone aux couleurs spécifiques.

Il faut maintenant beaucoup de dextérité non seulement pour maintenir le VTT dans les rails lors d'une course, mais aussi gérer les différentes manettes sur le cintre avec les réglages d'amortisseur arrière et de la tige de selle.

En tout les cas, le Cannondale Jekyll de Jérome compose un bel ensemble avec une transmission Sram XO, un freinage Avid Elixir 9, une fourche Rockshox Lyrik et un amortisseur Fox. Coté pneumatiques, Jérome Clementz fait confiance au tubeless et à WTB avec le Bronson en section 2.3.